科思創(chuàng) Dureflex® 和 Platilon® TPU 薄膜在汽車(chē)部件領(lǐng)域投入應(yīng)用：為汽車(chē)卷簾的織物層壓結(jié)構(gòu)增加了靈活性和不透性。全景的汽車(chē)天窗越來(lái)越受大眾的歡迎，因?yàn)樗軌驗(yàn)槠?chē)內(nèi)飾帶來(lái)一種寬敞感。 然而，控制照入車(chē)內(nèi)的陽(yáng)光量是一個(gè)重要的考慮因素，因?yàn)檫^(guò)多的陽(yáng)光會(huì)導(dǎo)致車(chē)廂過(guò)熱。   

　　因此，在需要時(shí)，可通過(guò)關(guān)閉卷簾以減少光線照入，而在打開(kāi)卷簾時(shí)，光線將會(huì)照入車(chē)內(nèi)。   

　　過(guò)去，天窗使用的是剛性滑動(dòng)遮光簾，這種滑動(dòng)遮光簾限制了活動(dòng)性以及天窗或頂窗的可能設(shè)計(jì)規(guī)格。隨著車(chē)輛結(jié)構(gòu)部件的變化，大型全景天窗設(shè)計(jì)成為可能。然而，遮光簾可能還需要一種新設(shè)計(jì)來(lái)改善其功能以及可打開(kāi)程度。

　　許多汽車(chē)制造商所面臨的挑戰(zhàn)是尋找符合設(shè)計(jì)和性能要求的適當(dāng)材料。 對(duì)于全景天窗，理想材料必須起到熱熔膠的作用，并且能夠粘合到所采用的織物上（該織物通常是聚酯織物）。薄膜還必須能夠在較寬的溫度范圍內(nèi)保持其性能，并且必須為優(yōu)質(zhì)薄膜。薄膜還必須足夠薄以節(jié)省卷起時(shí)所占的空間，但又需具備一定的不透明性以控制光線照入。最后，薄膜與織物必須符合MVSS302規(guī)范所規(guī)定的 FR 要求。   

　　科思創(chuàng) Dureflex® 和 Platilon® 熱塑性聚氨酯 (TPU) 薄膜為現(xiàn)代天窗需求提供了高性能的材料解決方案。TPU 薄膜是一種通常用于織物層壓的堅(jiān)韌耐用材料，是卷簾應(yīng)用的絕佳選擇。   

　　科思創(chuàng)薄膜為汽車(chē)天窗和頂窗應(yīng)用提供了多種極具吸引力的特性。Platilon® 或Dureflex® TPU 薄膜可用作織物層壓板，以用于汽車(chē)天窗防曬。這兩種薄膜能夠有效地遮擋陽(yáng)光，并且可以輕松集成在狹小空間中。

　　同時(shí)卷起的遮光 TPU 薄膜所具備的高柔性讓大面積遮陽(yáng)板成為可能。這些織物層壓薄膜輕薄且柔性度優(yōu)異。與過(guò)去的滑動(dòng)型遮光板相比，這些薄膜可以柔和光線、且輕質(zhì)、占用空間少?？扑紕?chuàng)提供適用于不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和規(guī)格要求的阻燃性和抗燃性 TPU 薄膜。

　　這些薄膜能夠熱層壓在兩個(gè)織物層之間或熱層壓到織物的一側(cè)，并具有啞光外觀，從而簡(jiǎn)化卷簾結(jié)構(gòu)，減少使用一層織物層。

來(lái)源：環(huán)球塑化

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